Oto samochody, które Adam Kornacki i Marcin Klimkowski zaprezentowali dzisiejszemu bohaterowi programu Zakup Kontrolowany: Dziś w ofercie 184 236 pozycji wysyłka: 48h ISBN: 9788381037693 EAN: 9788381037693 oprawa: Twarda format: język: polski liczba stron: 384 rok wydania: 2021 Opis produktu To nie jest rozmowa o supersamochodach. To rozmowa o życiu, dojrzewaniu i autach, bo te w życiu Adama Kornackiego i Marcina Klimkowskiego zawsze odgrywały bardzo ważną rolę. Po ekspercku, przede wszystkim jednak sięgając do własnych doświadczeń, dziennikarze opowiadają o modelach, którymi każdy fan motoryzacji chciałby się przejechać. Wspominają także te auta, które były ich pierwszymi, nie zawsze wymarzonymi wozami. Opisują Ferrari i Maserati, przywołują historię Fiata Cinquecento i Peugeota 205 GTi. W tej publikacji można znaleźć wyrazy zachwytu nad Rolls-Royce’em Phantomem i nie mniej emocjonalny opis wrażeń z jazdy Oplem Corsą czy Volkswagenem Golfem GTI. Adam i Marcin – kumple z liceum. Zakochani w samochodach do tego stopnia, że postanowili poświęcić im swoje zawodowe życie. Jeździli autami za kilkaset złotych i za miliony euro. I od trzydziestu lat ciągle o tym… mówią. Na kartach niniejszej książki dzielą się niegasnącymi emocjami, jakie wywołuje w nich ta największa życiowa przygoda. Opisują subiektywnie – po swojemu – sześćdziesiąt różnych modeli samochodów, które ukształtowały współczesne oblicze motoryzacji. Nie są to jednak tylko rozmowy o autach, ale też o wielkiej pasji i wielkiej przyjaźni. Adam Kornacki – dziennikarz motoryzacyjny, od lat prowadzi programy telewizyjne w TVN Turbo, w tym kultowy Zakup kontrolowany i Automaniak. Jest uznanym dziennikarzem, ekspertem, a ostatnio także youtuberem. Marcin Klimkowski – dziennikarz motoryzacyjny, od lat mówi i pisze o samochodach w Radiu 357, „Wprost”, „Playboyu”, „Auto, Motor i Sport”, Polsacie Play, Wirtualnej Polsce, TVN Turbo i wielu innych mediach. x 1.2 หมื่น views, 19 likes, 1 loves, 0 comments, 0 shares, Facebook Watch Videos from Bracia Pietrzak - Car detailing 360: Odebraliśmy spod domu Adama Kornackiego Adam Kornacki Testuje jego samochód - To nie jest rozmowa o supersamochodach. To rozmowa o życiu, dojrzewaniu i autach, bo te w życiu Adama Kornackiego i Marcina Klimkowskiego zawsze odgrywały bardzo ważną rolę. Po ekspercku, przede wszystkim jednak sięgając do włas­nych doświadczeń, dziennikarze opowiadają o modelach, którymi każdy fan motoryzacji chciałby się przejechać. Wspominają także te auta, które były ich pierwszymi, nie zawsze wymarzonymi wozami. Opisują Ferrari i Maserati, przywołują historię Fiata Cinquecento i Peugeota 205 GTi. W tej publikacji można znaleźć wyrazy zachwytu nad Rolls-Royce’em Phantomem i nie mniej emocjonalny opis wrażeń z jazdy Oplem Corsą czy Volkswagenem Golfem GTI. Adam i Marcin – kumple z liceum. Zakochani w samochodach do tego stopnia, że postanowili poświęcić im swoje zawodowe życie. Jeździli autami za kilkaset złotych i za miliony euro. I od trzydziestu lat ciągle o tym… mówią. Na kartach niniejszej książki dzielą się niegasnącymi emocjami, jakie wywołuje w nich ta największa życiowa przygoda. Opisują subiektywnie – po swojemu – sześćdziesiąt różnych modeli samochodów, które ukształtowały współczesne oblicze motoryzacji. Nie są to jednak tylko rozmowy o autach, ale też o wielkiej pasji i wielkiej przyjaźni. O autorach Adam Kornacki – dziennikarz motoryzacyjny, od lat prowadzi programy telewizyjne w TVN Turbo, w tym kultowy Zakup kontrolowany i Auto­maniak. Jest uznanym dziennikarzem, ekspertem, a ostatnio także youtuberem. Marcin Klimkowski – dziennikarz motoryzacyjny, od lat mówi i pisze o ­samochodach w Radiu 357, „Wprost”, „Playboyu”, „Auto, Motor i Sport”, ­Polsacie Play, Wirtualnej Polsce, TVN Turbo i wielu innych mediach. Renault Arkana mild hybrid 160 EDC R.S. Line dawno nie miało SUV-a, który kupowałoby się za jego wygląd zewnętrzny. Jedne modele wyglądały lepiej, inne gorzej, ale nie było tak, że myślałeś – ładny SUV i przychodził Ci na myśl któryś z ich modeli. Renault Arkana mild hybrid 160 EDC R.S. Line jest inna. Wyścigi Mitsubishi Lancer Evo, slalom najpopularniejszym z polskich Fiatów 126p i zmiana koła w Mini zbudowanym przez Grzegorza Dudę? Wystartowała „Super Jazda”, czyli nowy format rozrywkowy na motoryzacyjnym YouTube. Zmierzą się w nim znani i lubiani. Czy Jerzy Dudek okaże się szybszy od Marceliny Zawadzkiej? Jak ze zmianą koła poradzą sobie youtuberzy Qesek i Natsu? Adam Kornacki rywalizuje z influencerami. Rusza „Super Jazda”! Wyścigi Mitsubishi Lancer Evo, slalom najpopularniejszym z polskich Fiatów 126p i zmiana koła w Mini zbudowanym przez Grzegorza Dudę? Wystartowała „Super Jazda”, czyli nowy format rozrywkowy na motoryzacyjnym YouTube. Zmierzą się w nim znani i lubiani. Czy Jerzy Dudek okaże się szybszy od Marceliny Zawadzkiej? Jak ze zmianą koła poradzą sobie youtuberzy Qesek i Natsu? Popularne twarze, ciekawe samochody i rywalizacja na torze wyścigowym. Nietuzinkowy format z profesjonalnie wykonaną produkcją – tor, ryk silników, ujęcia jak z odcinka specjalnego i masa humoru – wszystko wpisuje się w innowacyjne podejście bukmachera do rozrywki i daje duża dawkę zabawy. Emocji już teraz dostarczainauguracyjny odcinek „Super Jazdy”, w którym Adam Kornacki wyznaczył poziom w poszczególnych konkurencjach poskramiając na torze Cwaniaka-Mini i rajdowego potwora Mistubishi. Zdradził także, dlaczego nie może jeździć w rajdach. To do jego wyników będą próbowali równać mniej doświadczeni na torze, ale równie popularni uczestnicy. Na kanale Youtube Superbet, czeka także ciekawy konkurs. Masz w nim szansę na spotkanie ze zwycięzcą „Super Jazdy”! Wystarczy w komentarzu pod filmem napisać który z trzech super samochodów podoba Wam się najbardziej i dlaczego. Nieograniczone pole do pokazania swojej kreatywności i do wspólnej zabawy. Pomysłodawcą i sponsorem „Super Jazdy” są zakłady bukmacherskie Superbet, które kolejny raz potwierdzają swoim działaniem, że traktują swój biznes inaczej niż konkurencja. Jako pierwsi z tej branży puszczają oko w kierunku fanów czterech kółek – i to z dużym rozmachem. Kogo zobaczymy w kolejnych odcinkach „Super Jazdy”? Jerzy Dudek – Jeden z najpopularniejszych bramkarzy w historii Reprezentacji Polski, zwycięzca Ligi Mistrzów w barwach Liverpoolu oraz ambasador Superbet. Jurek jest wielkim miłośnikiem motoryzacji i ma za sobą pierwsze doświadczenia na torach wyścigowych. Czyżby faworyt? Filip „Duży w Maluchu” Nowobilski – Prowadzi popularny talk-show „Duży w maluchu”. Otwarte rozmowy z niekonwencjonalnym gośćmi przeprowadza w swoim ukochanym, złotym Fiacie 126p, którego użyczył na potrzeby realizacji „Super Jazdy”. Bliski zawału serca już w pierwszym dniu nagraniowym. Natalia „Natsu” Kaczmarczyk – Team X i ponad 1 300 000 obserwujących na Instagramie mówią same za siebie. Nie jest jej straszna walka w formule MMA, więc nie wymięknie także przed odkręceniem i przykręceniem koła. Kasa jaką zarobiła w social mediach prawdopodobnie nie zmieści się w „Maluchu” Filipa. Marcelina Zawadzka – Miss Polonia 2011, prezenterka TV i uczestniczka „Tańca z gwiazdami”. Niech Was to jednak nie zmyli! Marcelina jest również zaangażowana w motosport, uwielbia motocykle i wzięła udział w Africa Eco Race trasą Dakaru! Będzie gorąco. Kacper „Qesek” Misztal – Z profesjonalnego grania w piłkę nożna wyeliminowała go kontuzja, ale swoją autentycznością i uporem został w futbolu jako twórca jednego z najpopularniejszych kanałów YouTube o tej tematyce. Slalom na torze wyścigowym to jednak nie to samo co slalom z piłką przy nodze! Kiedy następna część „Super Jazdy”? Kolejne odcinki „Super Jazdy” będzie można obejrzeć w dniach 15 października (piątek), 21 października (czwartek) i 27 października (środa). Gdzie obejrzeć „Super Jazdę”? Wszystkie odcinki i materiały specjalne poświęcone „Super Jeździe” będą dostępne na kanale YouTube zakładów bukmacherskich Superbet. Inauguracja Audi Eurosport eRacing już 28 grudnia o 18:30, na żywo w Eurosporcie 1! Subskrybuj kanał TVN Turbo: https://www.youtube.com/channel/UCfsSoUSQzUim
Filip Nowobilski prowadzi program Duży w Maluchu w serwisie YouTube. Filip w swoim programie występuje wspólnie z fiatem 126p. Biały fiat woził już wiele gwiazd. Na fotelu pasażera oraz za kierownicą jechali już aktor Andrzej Grabowski, kierowca rajdowy Krzysztof Hołowczyc, aktor i prezenter Misiek Koterski, piłkarz Bartek Kapustka czy lektorzy jak Tomasz Knapik bądź Jacek Brzostyński.
Wypadek polskiego autokaru w Chorwacji. Do wypadku doszło ok. 5.40 na autostradzie A4, na północ od Zagrzebia. Zginęło 12 osób. Do szpitali przewieziono 32 rannych. 19 z nich jest w stanie ciężkim. Choć przyczyna tragedii nie jest jeszcze znana, to pojawiają się przypuszczenia, że zawinił człowiek. - Rzeczywiście w motoryzacji - Musi jeszcze upłynąć sporo czasu zanim zaczniemy produkować samochody elektryczne w Polsce - mówił Adam Kornacki w Radiu ZET. Zdaniem dziennikarza motoryzacyjnego to jest dobry moment na przywrócenie polskiego przemysłu motoryzacyjnego. - Stworzyć samochód to nie jest problem, trudniej budować markę. To będzie fantastyczne wyzwanie dla producentów Izery, czyli polskich samochodów elektrycznych - dodał. Adam Kornacki przyznaje, że tak wysokie ceny “elektryków” są niezrozumiałe. - Konstrukcja samochodu elektrycznego jest bardzo prosta. Nie ma w nim skrzyni biegów, alternatora, rozrusznika czy płynów hydraulicznych - stwierdził gość Radia ZET. Jego zdaniem musimy zadbać o środowisko i zatrzymać efekt cieplarniany dzięki np. samochodom napędzanych prądem. - W Unii Europejskiej tylko 5 proc. emisji dwutlenku węgla pochodzi z transportu lądowego. My w tych spalinowych osobóweczkach jesteśmy maleńkim ziarenkiem, które ma na to wpływ. [...] Napęd spalinowy to prawdziwy dinozaur, który istnieje od ponad 120 lat i to się musi kiedyś skończyć - dodaje. Pytany przez Roberta Karpowicz czy samochody spalinowe w najbliższym czasie znikną z dróg, odpowiada: - Nie chcę w to wierzyć. Jeżdżę elektrykiem od pięciu lat, ale przestaje mi się podobać wizja całkowitego wymarcia spalinówek. Adam Kornacki przyznaje, że samochody elektryczne są efektywne, szybkie i proste w konstrukcji, jednak na ten moment jazda takim samochodem w długie trasy to męczarnia. - To nie jest czas, żeby te samochody eksploatować w dalekich trasach. Mój elektryk najdalej był 60 km od domu. Umasowienie tego typu samochodów wymaga przede wszystkim kwestii prawnych. Ceny muszą być tańsze. Potrzeba też odpowiedniej infrastruktury, której na razie brakuje - dodaje gość radia Kornacki w Radiu ZET: Samochody wodorowe to jeszcze utopiaGość Radia ZET przyznaje, że na ten moment trudno przewidzieć przyszłość motoryzacji na świecie. - Samochody wodorowe to jeszcze utopia. Wiem, że pracę nad tą technologią jeszcze trwają. Ostatnio czytałem na temat tankowania tego typu samochodów na stacjach. Nie będzie można podjeżdżać sobie jeden po drugim do dystrybutora i tankować auto. Potrzeba czasu na wyrównanie poziomu wodoru i tak naprawdę wystarczy go do zatankowania jedynie trzech autobusów w ciągu dnia - zdradził Adam Jesteśmy w pełni gotowi do umasowienia aut elektrycznych na krótkich trasach. Powinniśmy wprowadzić śmieciarki napędzane prądem, czy chociażby auta ciężarowe, które obsługują hurtownie - ocenia gość Radia ZET. Dziennikarz motoryzacyjny zauważa, że ceny prądu przeznaczonego dla aut elektrycznych rosną. - Na samym początku ładowanie elektryka było darmowe. Wystarczyło podjechać pod Pałac Kultury, wpiąć kabel i już. Do tej pory, kiedy ładowałem auto w domu, to 100 km kosztowało mnie osiem złotych, a dzisiaj ta cena będzie dużo droższa - mówił Adam Kornacki. Gość Radia ZET przyznaje, że auta elektryczne są idealnie przystosowane do jazdy po mieście. - Im więcej zatrzymań na światłach czy niskich prędkości, tym samochody elektryczne sprawują się lepiej. Jednak wykańcza je długa jazda ze stałą prędkością. Wówczas ich zasięg spada - przyznaje Adam Kornacki w Radiu ZET: Przyszłość motoryzacji? Pełna automatyzacja- Wydaje mi się, że będziemy przemieszczać się autonomicznie. Całą pracę będą wykonywały za nas urządzenia elektryczne - mówił gość Radia ZET. Jak zauważa, autonomizacja jest w pięciostopniowej skali, a na ten moment jesteśmy na drugim poziomie. - Możemy jechać z prędkością, która sama dostosuje się do poprzedzającego pojazdu. Jednak nie możemy oderwać się od obserwowania drogi, czytać książki czy odwrócić się w fotelu. To jest przyszłość motoryzacji. Według ekspertów przy pełnej automatyzacji ma być mniej wypadków i transport będzie bezpieczni - Książka MotoznaFca, czyli jaki samochód wybrać, żeby się nie przejechać autorstwa Kraszewski Sebastian Kickster, dostępna w Sklepie EMPIK.COM w cenie 33,63 zł. Przeczytaj recenzję MotoznaFca, czyli jaki samochód wybrać, żeby się nie przejechać. Zamów dostawę do dowolnego salonu i zapłać przy odbiorze! Powrót do listyAdam Kornacki i Juliusz Szalek znów wyruszają w miasto w poszukiwaniu najlepszych samochodów używanych na rynku. Wszystko po to, by spełnić marzenia widzów!Adam Kornacki będzie podpowiadał swoim bohaterom, proponował racjonalne, odpowiadające potrzebom gości, rozwiązania, jednak na sam koniec prezentacji swoistą kontrę postawi nowy prowadzący – Juliusz Szalek. Rozglądający się za nowym autem będzie miał niezłą zagwozdkę, gdy Julek poleci mu nieco droższe auto albo zaproponuje coś z zupełnie innego segmentu. I jak tu się teraz zdecydować? Zagubionego bohatera wspomogą więc eksperci - absolutni profesjonaliści, mechanicy zajmujący się konkretnymi markami, niekiedy specjaliści od rozpoznawania aut bitych i felernych. Z takim zapleczem gość programu z pewnością wybierze ten model, który nie tylko przypadnie mu do gustu, ale i spełni jego wszystkie oczekiwania!Seria 15 - lista odcinków:Odcinek 225: Praktyczny hatchback do 30 tysięcyOdcinek 226: 60 tysięcy na SUV-aOdcinek 227: Japończyk z LPG za 13 tysięcyOdcinek 228: Sedany z charakteremOdcinek 229: 21 tysięcy na rodzinne autoOdcinek 230: Bohdan mówi: terenowy!Odcinek 231: Auto za 5 tysięcyOdcinek 232: Duży gość chce duży wózOdcinek 233: Mąż szuka auta dla żonyOdcinek 234: 15 tysięcy na auto "z kratką"Odcinek 235: Czuwaj!Odcinek 236: Amerykańskie samochody marzeń Komentarze (5)pokaż wszystkie komentarzeukryj najgorzej ocenianepokaż wszystkie komentarzePomoc | Zasady forumPublikowane komentarze sa prywatnymi opiniami użytkowników portalu. TVN nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii. gONovt.
  • yemc6vl788.pages.dev/189
  • yemc6vl788.pages.dev/7
  • yemc6vl788.pages.dev/373
  • yemc6vl788.pages.dev/189
  • yemc6vl788.pages.dev/166
  • yemc6vl788.pages.dev/308
  • yemc6vl788.pages.dev/65
  • yemc6vl788.pages.dev/56
  • yemc6vl788.pages.dev/210

    • adam kornacki jego samochody